Ситуация на дорогах Татарстана: ДТП, погибшие и меры безопасности

Смертность растет, несмотря на снижение числа ДТП

Ситуация на дорогах Татарстана продолжает вызывать серьезную обеспокоенность. Хотя общее количество дорожно-транспортных происшествий по сравнению с прошлым годом снижается, последствия аварий становятся все более тяжелыми.

По данным ГИБДД МВД по РТ, по состоянию на 8 февраля в республике зарегистрировано 228 ДТП. В них погибли 40 человек, еще около 300 получили травмы различной степени тяжести. Только за январь жертвами аварий стали 29 человек.

Начальник Управления ГИБДД МВД по РТ Рустем Гарипов отметил, что при уменьшении числа аварий растет количество погибших. Это говорит о высокой тяжести происходящих ДТП.

Основные причины аварий

Наиболее частыми причинами дорожно-транспортных происшествий остаются:

• нарушение правил перестроения;

• несоблюдение очередности проезда перекрестков;

• отвлечение внимания водителей, в том числе использование мобильных телефонов за рулем.

Особую опасность, по словам Главного госавтоинспектора Татарстана, представляет выезд на встречную полосу движения. Даже одно такое нарушение может привести к гибели сразу нескольких человек.

«Смерть даже одного человека — трагедия для семьи и государства. В авариях с выездом на встречную полосу нередко погибают сразу два-три человека», — подчеркнул Рустем Гарипов.

Пьяное вождение: цена одной ошибки

За январь в Татарстане произошло восемь ДТП с участием нетрезвых водителей. В этих авариях погибли четыре человека, еще десять получили травмы.

В ГИБДД напоминают, что алкоголь за рулем притупляет реакцию, искажает восприятие расстояния и лишает водителя контроля над ситуацией. Цена такой беспечности — человеческие жизни.

Рустем Гарипов привел трагичный пример: в Казани мужчина, ставший отцом, отметил рождение ребенка и в тот же день погиб в ДТП. Его ребенок будет знать, что отец умер в день его появления на свет.

Дети и погодные риски

С начала года травмы в ДТП получили 26 детей. Одна из самых трагичных аварий произошла 2 февраля в Мамадышском районе, где в результате столкновения легкового автомобиля с грузовиком погиб двухмесячный ребенок.

В Госавтоинспекции подчеркивают: перевозка детей требует максимальной ответственности. Особенно опасными остаются поездки в условиях снегопада, когда любая ошибка может привести к трагедии.

Пешеходы и освещение дорог

Почти каждый пятый смертельный случай на дорогах республики связан с наездом на пешеходов. Большинство таких ДТП происходит в темное время суток, вне пешеходных переходов и на плохо освещенных участках.

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов сообщил, что в 2025 году:

• 200 млн рублей направят на строительство тротуаров;

• 801 млн рублей — на искусственное освещение дорог;

• особое внимание уделят территориям рядом со школами и детскими садами.

Также водителям и пешеходам напоминают о важности световозвращающих элементов на одежде, особенно у детей.

Курьеры на дорогах: новая зона риска

Активными участниками дорожного движения стали курьеры на велосипедах, самокатах и мопедах. Стремление быстрее доставить заказ нередко приводит к грубым нарушениям ПДД.

В конце января в Казани курьер проехал на красный сигнал светофора и попал под автомобиль. 18-летний молодой человек скончался от полученных травм.

В ГИБДД отмечают, что запретить курьерам выезд на дороги невозможно, однако работа с сервисами доставки и контроль за соблюдением правил будут усилены.

Дороги и национальные проекты

Повышение безопасности напрямую связано с качеством дорожной инфраструктуры. В Татарстане реализуется национальный проект «Инфраструктура для жизни».

К 2030 году:

• 85% дорог в республике должны соответствовать нормативам (этот показатель уже достигнут);

• доля региональных трасс нормативного качества должна вырасти до 60% (сейчас — 52%).

Власти планируют устранение колейности, установку искусственных неровностей, освещение опасных участков и модернизацию подъездов к федеральным трассам.

Фарит Ханифов подчеркнул: снижение смертности на дорогах возможно только при сочетании качественной инфраструктуры, жесткого контроля и ответственного поведения всех участников движения.

Источник: ИА «Татар-информ»